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              公司銷售全國各大鋼廠生產的N80石油套管、J55石油套管、K55石油套管、P110石油套管等各種石油套管產品
              石油套管廠家
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              K55石油套管原材料成本增加行情變動導致利息成本上漲

                    “經營成本上升、用工成本增加和市場行情變動等,都是K55石油套管行業目前所面臨的問題!鄙鲜龇治鰩熤赋,鋼鐵貿易企業是一個資金密集型行業,近一年多來銀行利率連續多次上調,導致銀行利息成本和承兌匯票成本大幅提高,直接加重了鋼鐵貿易商的資金負擔。與此同時,工人工資和社保費用的普遍上調,也帶來了用工成本的大幅上漲。此外,由于市場不確定因素越來越多,鋼價波動不可避免,行情判斷越來越難,使得鋼鐵貿易商的利潤空間受到擠壓。

                  盡管如此,一些鋼貿企業對于未來的市場變化仍然充滿信心。北京中鐵建工物資有限公司董事長魏廣銘表示,目前行業經營狀況仍比較正常,下游需求依然存在,尤其是螺紋鋼、線材等品種,這主要是受到保障房建設的帶動。在經歷了2、3月份的高庫存后,隨著需求釋放,目前鋼貿企業庫存有所下降。未來一些企業在鋼價回調的基礎上會階段性進行補庫存。
                  由于2010年鋼材價格大幅上升,鋼貿企業對于資金的需求明顯增加。有數據顯示,2010年北京“50強”鋼貿企業的總體融資額達到45億元?傤~增長的同時,個體融資額度也在迅速上升。2010年有超過兩成的鋼貿企業融資規模在2億元以上,較2009年上升了10個百分點。

                  今年以來,貨幣政策持續收緊,讓一些鋼貿商對后期資金鏈感到擔憂。對此,浦發銀行北京分行中小企業業務中心總經理趙可表示,雖然目前銀行額度收緊,但是較2008年時的緊縮政策仍有區別。2008年時大部分商業銀行收緊了中小企業貸款,但今年受政策影響,中小企業貸款規模并沒有顯著收緊,主要針對的目標是大企業貸款。盡管如此,趙可仍建議,在當前形勢下,無論鋼價如何變化,迫于資金壓力,企業盡量不要去囤貨,以防產生資金鏈風險。

                  正是由于未來鋼價波動、成本上升和資金壓力,鋼貿企業面臨轉型的壓力。有業內人士指出,在當前背景下,首先應該縮短資金的運轉周期,將鋼鐵貿易企業的資金成本壓縮到****。在如何降低用工成本方面,可以充分利用現代化的信息技術,提高企業現代管理水平。在建立鋼鐵遠期電子交易平臺和鋼鐵現貨交易平臺的同時,也要逐步打造一批企業級的鋼鐵現貨平臺,為鋼鐵貿易商有效應對鋼價波動提供幫助。


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